LM-79 Bewegende Detector Goniofotometer (Spiegel Type C)
LSG-6000
Hoge precisie rotatiearmatuur Goniophotometer
LSG-1890B
Hoge precisie rotatie armatuur Goniospectroradiometer
LSG-1890BCCD
Goniophotometer voor auto- en signaallampen
LSG-1950
Goniophotometer voor verkeerslichten (voordelig model)
LSG-1950S
Goniophotometer voor vliegveldverlichting
LSG-1940
VAD brandalarm visueel waarschuwingsapparaat goniophotometer
LSG-1930
Compacte goniofotometer
LSG-1200A
LED-goniofotometer
LSG-1100
Goniofotometer voor bewegingsdetector voor dichtbij
LSG-1900B
LED's en armatuurtestoplossingen
LM-79 en LM-80 Oplossingen testen
Oplossingen voor LED-drivertests
Testoplossingen voor huishoudelijke apparaten
Mobiele en netwerktestoplossingen
Testoplossingen voor auto-elektronica
Audio-video- en IT-testoplossingen
Kabel- en draadtestoplossingen
Testoplossingen voor stekkers en stopcontacten
Testoplossingen voor stroomschakelaars
Transformatortestoplossingen
Testoplossingen voor elektrisch speelgoed
Testoplossingen voor energiemeters
Testoplossingen voor motoraangedreven gereedschap
Selecteer een organisatie
om standaarden te bekijken
Productnr: LS-ISO16750
Het LS-ISO16750 Automotive Electrical Disturbances | Automotive Electronic Performance Test System is een geïntegreerde testoplossing voor de naleving van elektrische prestatienormen, ontworpen door LISUN Het is specifiek ontwikkeld voor elektronische en elektrische componenten in de automobielindustrie (zoals ECU's, sensoren en boordladers). De kernfunctie is het simuleren van diverse stressomstandigheden die zich in het elektrische systeem kunnen voordoen tijdens het daadwerkelijke gebruik van een voertuig (zoals spanningsschommelingen, transiënte pulsen, aardingsafwijkingen en onderbrekingen in de kabelboom). Het beoordeelt de stabiliteit en betrouwbaarheid van de elektrische prestaties van auto-onderdelen volgens internationale en OEM-normen en identificeert proactief het risico op componentfalen in scenario's zoals stroomvoorzieningsafwijkingen en plotselinge belastingsveranderingen. Dit biedt gestandaardiseerde tests voor verificatie van R&D in de automobielindustrie, kwaliteitscontrole van de productielijn en certificering door derden.
Het LS-ISO16750 Automotive Electrical Disturbances | Automotive Electronic Performance Test System voldoet volledig aan de ISO 16750-2: 2023 Het systeem voldoet aan internationale standaarden en is tevens compatibel met gangbare OEM-specificaties zoals Volkswagen VW 80000, General Motors GM 3172 en Nissan 28401, waardoor het tegemoetkomt aan de specifieke testbehoeften van verschillende automerken. Het systeem omvat 12 kerntestonderdelen, waaronder gelijkspanning, transiënte overspanning, gesuperponeerde wisselstroom en micro-onderbrekingen in kabelbomen. Daarmee is het een essentieel hulpmiddel voor bedrijven in de auto-elektronica om internationale certificeringsbarrières te doorbreken en de productkwaliteit te waarborgen.
Normen:
| Normen nr. | Normen Naam |
| ISO 16750-2: 2023 | Wegvoertuigen - Omgevingsomstandigheden en beproeving van elektrische en elektronische apparatuur - Deel 2: Elektrische belastingen |
| VW 80000:2021 | Volkswagen Groepsnorm — Elektrische tests voor componenten in motorvoertuigen |
| GM 3172:2020 | General Motors-norm — Elektromagnetische compatibiliteitsvereisten voor auto-onderdelen |
| LV 124:2022 | Verband der Automobilindustrie (VDA) Norm — Elektrische eisen voor componenten in motorvoertuigen |
| GB / T-28046.2 2011 | 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第 2 部分:电气负荷 |
Systeem configuratie:
| Product | LISUN Model | Specificaties |
| Simulator voor bipolaire spanningsvariatie in vier kwadranten | LIS-APS-4030K300 | Volledig conform de ISO 7637-2 en ISO 16750-2:2023 normen, kan het Pulse 2b, Pulse 4 en afgeleide golfvormen genereren, met een uitgangsvermogen van ±40V/±30A/300KHz (andere opties: spanning ±40V en ±80V; stroom ±10A/±20A…±100A/±150A), en is voorzien van een ingebouwde rimpelspanningssonde, stroomsonde en oscilloscoop. (Klik hier voor meer informatie: ISO 17025 CNAS-kalibratiecertificaat) |
| Automobiele belastingsdip-pulssimulator | EMS-ISO7637-P5-80V30A | Genereer de golfvormen Pulse 5a en Pulse 5b in overeenstemming met ISO 7637-2 en ISO 16750-2:2023 clausule 4.6.4. (Klik hier: ISO 17025 CNAS-kalibratiecertificaat) |
| Auto-stroomuitvalsimulator | PFS-80V50A | Volledig conform ISO 16750-2:2023 clausule 4.9, is het uitgerust met 1 paar positieve/negatieve aansluitingen voor het testen van voedingslijnen en 16 × 2 A-kanalen voor het testen van signaallijnen, met een minimale onderbrekingstijd van 1 µs en een schakelsnelheid van ≤ 200 ns. (Klik hier voor meer informatie: ISO 17025 CNAS-kalibratiecertificaat) |
| Grondoffset-doos | LIS-OFFSET-D20A | Een Vierkwadranten bipolaire voeding architectuur, maximale waarden van ±5V/±20A en een bandbreedte van 100 kHz, volledig conform ISO 16750-2:2023 clausule 4.8. (Klik hier: ISO 17025 CNAS-kalibratiecertificaat) |
| Simulator voor open-kortsluiting in autokabelbomen | LIS-LSCS-1730 | Uitgerust met 30 kanalen voor het testen van kortsluiting in signaal- en voedingsleidingen. (voor 50 kanalen, de LISUN (optioneel kan model LIS-LSCS-1750 worden geselecteerd), dat volledig voldoet aan de eisen van ISO 16750-2:2023 clausules 4.10.2 en 4.10.3 (Klik hier voor het ISO 17025 CNAS-kalibratiecertificaat.) |
| Standaard kast van 19 inch | CASE-19 | De bovengenoemde instrumenten zijn in één behuizing gemonteerd, wat er esthetisch aantrekkelijk uitziet en eenvoudig te bedienen is. |
Opmerking: Optioneel LISUN Er zijn instrumenten beschikbaar voor EMC Automotive Transient Immunity | Emissions Testing om volledig aan de eisen te voldoen. ISO-7637 2 en de ISO 7637-3-normen. Voor specifieke systeemconfiguraties verwijzen wij u naar de ISO 7637 Transient Immunity Generator voor de automobielindustrie
Testobjecten:
| ISO 16750-2:2023 Testitems | VW 80000:2022 Testonderdelen | LISUN Model |
| 4.2. Gelijkstroomvoedingsspanning | Algemene vereisten Hoofdstuk 5 | LIS-APS-4030K300 |
| 4.3.1、Overlappende wisselspanning | E-01 Langdurige overspanning | |
| 4.3.2. Tijdelijke overspanning | E-02 Tijdelijke overspanning | |
| 4.4、Overlappende wisselspanning | E-06 Gesuperponeerde wisselspanning / rimpelspanning | |
| 4.5. Langzame afname en toename van de voedingsspanning | E-07 Langzame stijging en daling van de voedingsspanning | |
| 4.6.1、Daalt of onderbreekt de voedingsspanning | E-03 Transiënte spanning + E-10 Spanningsonderbreking | |
| 4.6.2. Resetgedrag bij spanningsdaling | E-09 Resetgedrag | |
| 4.7. Omgekeerde spanning | E-15 Omgekeerde polariteit | |
| 4.6.3、Startprofiel | E-11 Startpuls | |
| NB | E-04 Startkabels | |
| NB | E-08 Langzame spanningsdaling, snelle spanningsstijging | |
| NB | E-12 Spanningscurve met generatorregeling | |
| NB | E-19 Stroom in gesloten circuit / Ruststroom | |
| NB | E-21 Terugvoer | |
| 4.6.4、Load dump | E-05 Laadkuil | EMS-ISO7637-P5-80V30A |
| 4.8. Aardingsreferentie en voedingsoffset | E-16 Grondoffset | LIS-OFFSET-D20A |
| 4.9.1、Onderbreking van één lijn | E-13 Pinonderbreking | PFS-80V50A |
| 4.9.2、Meerdere lijnonderbrekingen | E-14 Connector onderbreking | |
| NB | E-24 Duurzaamheidstest voor aan/uit-schakeling | |
| 4.10.2、Kortsluiting in signaalleiding en belastingscircuit | E-17 Kortsluiting van signaal- en belastingscircuits | LIS-LSCS-1730 |
| 4.10.3、Overbelasting van belastingscircuits | E-17 Kortsluiting van de belasting + E-22 Overstroom | |
| NB | E-23 Stroomgelijkschakeling van meerdere spanningen | |
| 4.11、Doorslagspanning | E-20 Diëlektrische sterkte | LS9923 en GDJS-100B |
| 4.12. Isolatieweerstand | E-18 isolatieweerstand |
Abstract Als universele internationale standaard voor elektrische belastingstests in de wereldwijde automobielindustrie...
Engels
中文简体
Русский
Español
Português
Türkçe
العربية
Deutsch
Polski
Italiano
Français
한국어
ไทย
Tiếng Việt
日本語
