Productnr.: PFS-80V50A
De PFS-80V50A Automotive Power Fail Simulator | Voltage Micro-interruption Generator is een uiterst nauwkeurig simulatieapparaat voor de continuïteit van kabelbomen, speciaal ontwikkeld voor het testen van auto-elektronica en elektrische systemen. Het voldoet volledig aan ISO 16750-2:2023, clausule 4.9.1 en 4.9.2. Het apparaat reproduceert nauwkeurig typische storingen in de voedings- en signaalleidingen van voertuigen tijdens daadwerkelijk gebruik, zoals momentane micro-onderbrekingen, slecht contact, losse verbindingen en kortstondige kortsluitingen. Het biedt een herhaalbare en kwantificeerbare testmethode voor het verifiëren van de elektrische betrouwbaarheid van auto-elektronica. Het apparaat maakt gebruik van een snelle elektronische schakelarchitectuur, gecombineerd met programmeerbare timing- en golfvormbewerkingsalgoritmen, waardoor schakelsnelheden op nanosecondeniveau en onderbrekingsnauwkeurigheid op microsecondeniveau worden bereikt. Het ondersteunt ook onafhankelijke aansturing van hoogvermogenvoedingscircuits en meerdere signaalcircuits, waardoor een balans wordt gevonden tussen testmogelijkheden voor hoge spanningen en compatibiliteit met snelle communicatiesignalen.
De PFS-80V50A Automotive Power Fail Simulator | Voltage Micro-interruption Generator wordt veel gebruikt voor R&D-verificatie en fabriekstesten van ECU's, sensoren, actuatoren en kabelbomen in personenauto's, bedrijfsvoertuigen, bouwmachines en landbouwvoertuigen. Het voldoet aan de strenge eisen voor elektrische prestatietesten van grote binnenlandse en internationale autofabrikanten zoals Volkswagen, GM, BMW, Ford en Toyota, en is een essentieel testinstrument voor componentconformiteitscertificering, betrouwbaarheidsbeoordeling en foutreproductieanalyse.
Opmerking: Optioneel LISUN Er zijn instrumenten beschikbaar voor het testen van de elektronische en elektrische prestaties van auto's, die volledig voldoen aan ISO 16750-2:2023 en de normen van autofabrikanten, waaronder VW 80000 en GM 3172. Voor gedetailleerde systeemconfiguraties verwijzen wij u naar de productpagina: “ISO 16750-2:2023 Elektrische storingen in auto's | Testsysteem voor de prestaties van auto-elektronica"
Normen:
| Normen nr. | Normen Naam |
| ISO 16750-2: 2023 Artikel 4.9 | Wegvoertuigen – Omgevingsomstandigheden en testen voor elektrische en elektronische apparatuur – Deel 2: Elektrische belastingen |
| GB / T-28046.2 2019 | 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第 2 部分:电气负荷 |
| VW 80000:2023 | Elektrische en elektronische componenten in motorvoertuigen tot 3.5 ton – Algemene eisen, testomstandigheden en tests |
| LV 124:2022 | Elektrische eisen voor componenten in motorvoertuigen |
| Tesla TS-0000425-05 | Testspecificatie voor elektrische componenten van Tesla |
| BMW QV65013 | BMW-specificaties voor elektrische en elektronische componenten |
| GMW 3172 | EMC-vereisten van General Motors voor auto-onderdelen |
| Nissan 28401 NDS02 | Testspecificatie voor elektrische componenten van Nissan |
| Ford EMC-CS-2009.1 | Ford EMC-vereisten voor elektronische componenten |
| Mitsubishi ES-X82010 | Mitsubishi EMC-testspecificatie |
| Volvo STD 515-003 | Volvo Testspecificatie voor elektrische componenten |
Specificaties:
| LISUN Model | PFS-80V50A | PFS-80V100A | PFS-80V150A | PFS-80V300A |
| Micro-onderbrekingsparameters van voedingslijnen | ||||
| Maximale voedingsspanning van het te testen apparaat | ±80V/50A | ±80V/100A | ±80V/150A | ±80V/300A |
| belangrijkste functies | Simuleert stroomonderbrekingen, kortsluiting, het in- en uitpluggen van apparaten en andere bedrijfsomstandigheden. | |||
| Stroomschakelaar | Ingebouwde S1 (S+), S-, S2 | |||
| S2-ontladingsweerstand | Open circuit, 0Ω, 0.1Ω, 1Ω, 100Ω | |||
| Stijg-/daaltijd | <200 ns | |||
| Spanningsveranderingssnelheid | >100V/µs, ≥20V/µs | |||
| Activerings-/onderbrekingstijd | 1 µs ~ 16s | |||
| Onderbrekingstijdstap | Ondersteuning | |||
| Kalibratieaccessoires | 1Ω, 100Ω | |||
| Signaallijnen Micro-interruptparameters | ||||
| belangrijkste functies | Onderbreking van de analoge signaallijn, het in- en uitpluggen en andere bedrijfsomstandigheden. | |||
| Maximale voedingsspanning van het te testen apparaat | ±50V/3A | |||
| Signaallijnkanaal | 16 onafhankelijke kanalen die onderling geschakeld kunnen worden. | |||
| Testmodus | Ondersteunt gelijktijdige testen van één en meerdere kanalen. | |||
| Stijg-/daaltijd | <200ns | |||
| Activerings-/onderbrekingstijd | 1 µs ~ 16s | |||
| Kalibratieaccessoires | 1Ω, 1000Ω | |||
| Calibratie certificaat | Klik alstublieft: ISO 17025 CNAS Certificaat voor kalibratie door derden | |||
Samenvatting Tijdens het gebruik van een voertuig kunnen losse kabelboomconnectoren, geoxideerde aansluitingen en stekkers...
Abstract Door de voortdurende iteratie en verbetering van moderne elektronische systemen in de automobielindustrie, ...