+8618117273997Weixin
EngelsEngels
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

Vraag een offerte aan

=

ISO 7637-2 Transient Immunity Generator voor de automobielindustrie (alles-in-één)

Product Nee: EMS-ISO7637

  • Specificaties
  • Downloads
  • Toepassingen
  • Installaties
  • Technische artikelen
  • De EMS-ISO7637 De Automotive Transient Immunity Generator (All-in-One) is een geïntegreerde oplossing ontwikkeld door LISUN Dit systeem is specifiek ontwikkeld voor elektromagnetische compatibiliteitstesten (EMC-testen) van elektronische componenten in de automobielindustrie. De kernfunctie is het simuleren van transiënte geleidingsinterferentie die vaak voorkomt in voedingssystemen van auto's. Het biedt gestandaardiseerde testomstandigheden voor het evalueren van de operationele stabiliteit van elektronische componenten aan boord (zoals ECU's, sensoren en laadstations) in complexe elektromagnetische omgevingen. Het systeem integreert multi-module golfvormgeneratoren, kunstmatige netwerken en koppelings-/ontkoppelingscomponenten, waarmee transiënte pulsen zoals gespecificeerd in de ISO 7637-norm nauwkeurig worden gereproduceerd. Het systeem is geschikt voor gangbare automobielspanningssystemen van 12V/24V/48V en voldoet aan de eisen voor elektronische testen van personenauto's, bedrijfswagens en elektrische voertuigen.

    De EMS-ISO7637 De Automotive Transient Immunity Generator (All-in-One) heeft een geïntegreerd 4U-chassis (nettogewicht niet meer dan 15 kg) en integreert de pulsgolfvormen 1, 2a, 3a, 3b, 5a en 5b (waarbij de pulsgolfvormen 6 en 7 van Volkswagen/General Motors aanpasbaar zijn). Het apparaat is voorzien van een 10.1-inch capacitief touchscreen voor Android (Chinees/Engels), ondersteunt aangepaste testprocedures en heeft ingebouwde standaard testsjablonen die met één klik kunnen worden opgeroepen. Het is ook compatibel met pc-gebaseerde hostsoftware en ondersteunt Windows 7, 8, 10 en 11, waardoor automatische registratie van testgegevens, het plotten van grafieken en het exporteren van rapporten mogelijk is. Dit voldoet aan de behoeften van het gehele proces, van R&D-verificatie tot kwaliteitscontrole tijdens massaproductie.

    Normen:

    Normen nr. Normen Naam
    ISO 7637-2: 2011 Wegvoertuigen – Elektrische storingen door geleiding en koppeling – Deel 2: Elektrische transiënte geleiding langs
    alleen aanvoerlijnen
    ISO 7637-3: 2016 Wegvoertuigen – Elektrische storingen door geleiding en koppeling – Deel 3: Elektrische transiëntenoverdracht
    door capacitieve en inductieve koppeling via andere lijnen dan voedingslijnen
    GB / T-21437.2 2021 道路车辆电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
    GB / T-21437.3 2021 道路车辆电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性

    Specificaties:

    LISUN Model EMS-ISO7637-P1235-80V30A EMS-ISO7637-P123-80V30A EMS-ISO7637-P5-80V30A
    Product Automobiele transiënte immuniteitsgenerator Automobiele belastingsdip-pulssimulator
    DUT-spanning/stroom Ingebouwd koppel-/ontkoppelnetwerk 80V/30A (Optie: 80V/50A en 80V/100A)
    Controle systeem 10.1-inch capacitief touchscreen voor Android (Engels/Chinees) + ondersteuning voor afstandsbediening via pc-software
    Output Interface LAN, USB, RS485
    Gebruiksomgeving Temperatuur: 10~40℃, Luchtvochtigheid: 30%~70%
    Laboratoriumvoedingen AC:110~250V/10A   50Hz/60Hz
    Volume en gewicht 460*180*550 mm (L*B*H), 15 kg 460*180*550 mm (L*B*H), 10 kg
    Certificaat kalibreren Klik alstublieft: ISO 17025 CNAS Certificaat voor kalibratie door derden
    Pulse 1
    Pulsspanning [Us] -10~-700V; afwijking ±5%; resolutie: 1V NB
    Uitgangsimpedantie [Ri] 2Ω/4Ω/10Ω/30Ω/50Ω/60Ω/100Ω
    Pulse Width [td] 50/100/200/300/350/400/1000/2000μs
    Stijgtijd [tr] 12V-systeem: 0.5~1 μs, 24V-systeem: 1.5~3 μs
    Onderbrekingstijd [t2] 10~999ms
    Onderbrekingstijd [t3] <100μs
    Herhalingsperiode [t1] 0.2~999s
    Pulsteller 1 9999 ~
    Puls 2a
    Pulsspanning [Us] 10~700V; afwijking ±5%; resolutie: 1V NB
    Uitgangsimpedantie [Ri] 2Ω/4Ω/10Ω/30Ω/50Ω/60Ω/100Ω
    Pulse Width [td] 50/100/200/300/350/400/1000/2000μs
    Stijgtijd [tr] 0.5~1μs
    Puls interval [t1] 0.2~999s
    Koppelingsmethode ICC, DCC
    Puls 3a, b
    Pulsspanning [Us] ±10~±700V; afwijking ±5%; resolutie: 1V NB
    Stijgtijd [tr] 5ns±1.5ns
    Pulse Width [td] 150ns±45ns
    Pulsgroepbreedte [t4] 1~100ms resolutie: 1ms
    Groepsafstand [t5] 10~9999ms resolutie: 1ms
    Herhalingsfrequentie [t1] 0.1 kHz~200 kHz
    Uitgangsimpedantie [Ri] 50Ω
    Koppelingsmethode CCC, DCC (zie optionele aanbeveling 3)
    Puls 5a, b
    Pulsspanning [Us] 10~210V; afwijking ±5%; resolutie: 1V NB [Us] 10~210V; afwijking ±5%; resolutie: 1V
    Klemspanning [Uss] 10~200V; afwijking ±5%; resolutie: 1V [Uss] 10~200V; afwijking ±5%; resolutie: 1V
    Bronimpedantie [Ri] 0.5~40Ω resolutie: 0.1Ω [Ri] 0.5~40Ω resolutie: 0.1Ω
    Stijgtijd [tr] 0.1 ms ~ 10 s instelbaar [tr] 0.1 ms ~ 10 s instelbaar
    Pulse Width [td] 10ms~9999s Oneindig instelbaar [td] 10ms~9999s Oneindig instelbaar
    Ontladingsenergie MAX. 200J MAX. 200J
    Pulsteller 1 tot 9999 keer instelbaar 1 tot 9999 keer instelbaar

    Optionele aanbeveling 1: Om te voldoen aan de eisen van ISO 7637-2 clausule 4.3 bijlage B en GB/T 21437.2-2021 clausule 4.3 bijlage B, wordt aanbevolen om de volgende optie te kiezen: LISUN LIS-TEMI-50A Testsysteem voor transiënte emissies in de automobielindustrie.

    LIS-TEMI-100A Testsysteem voor transiënte emissies in de automobielindustrie

    LISUN Model LIS-TEMI-50A LIS-TEMI-100A LIS-TEMI-150A
    DUT-capaciteit 80V / 50A 80V / 100A 80V / 150A
    Product Testsysteem voor transiënte emissies in de automobielindustrie (voor hoogspanningsleidingen)
    Laboratoriumvoedingen AC110V~240 V,50Hz/60Hz、5A
    Bewakingsinterface N-type 1:1 coaxiale terminaluitgang
    Parallelle weerstanden [Rs]: EXT., 10 Ω, 20 Ω, 40 Ω, 120 Ω
    Activeringsmethode Automatische, enkele, externe trekker
    Mode selectie Mechanische schakelaars, elektronische schakelaars
    Aardingsmethode voor instrumenten <=10 mm banaanstekkerkabel
    Calibratie certificaat Klik alstublieft: ISO 17025 CNAS Certificaat voor kalibratie door derden
    Kunstmatige parameters van het elektriciteitsnet
    Frequentie 0.1 MHz ~ 100 MHz
    Condensator 0.1 μF
    Impedantie 5 μH||50 Ω, voldoet aan ISO 7637-2 impedantiecurve
    DC-weerstand <5 mΩ
    Parameters van de elektronische schakelaar
    Openingstijden en sluitingstijden 0.01~99.99 s+(10%+10 ms)
    Schakeltijd 300ns+20%@load 50uH/0.6 Ω
    Transiënte beveiligingsspanning 440V
    Parameters van de mechanische schakelaar
    Openingstijden en sluitingstijden 0.01~99.99 s+(10%+10 ms)
    Contact Hoogzuiver zilver, geen contactremming.
    Actietijd Sluiting: 20 ms; Opening: 10 ms

    Let op: Voor de kalibratie van de bovenstaande LIS-TEMI-50A-serie, LISUN biedt de LIS-TEMI-CAL Kalibratieset (tegen meerprijs), met als specificaties een ingangsspanning van 13.5 V en een inductieve belasting van 0.6 Ω / 50 μH.

    Optionele aanbeveling 2: De LIS-CAR kalibratieweerstanden voldoen aan de kalibratie-eisen van ISO 7637-2:2011 Bijlage C en ISO 16750-2:2023 Bijlage A. Ze zijn uitgerust met standaard niet-inductieve precisieweerstanden en kunnen onbelaste en draaggolfmodusverificatie van P1, P2a, P2b, P5a en P5b uitvoeren (Opmerking: VFTC-CAL is vereist voor nullast- en draaggolfverificatie voor P3a en P3b), waarmee wordt voldaan aan de metrologische certificeringseisen van autofabrikanten en CNAS-laboratoria.

    LIS-CAR kalibratieweerstanden

    Weerstandswaarde 0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、10Ω、20Ω、30Ω、50Ω
    Nauwkeurigheid van weerstanden + / - 1%
    Weerstanden Vermogen 20W

    Optionele aanbeveling 3: Om te voldoen aan ISO 7637-3 en GB/T 21437.3 wordt aanbevolen de volgende opties te selecteren. LISUN ISO 7637-3 Capacitieve en inductieve koppeling transiënte immuniteitstestapparaten (voor niet-stroomleidingen). 

    LISUN Model Specificaties
    VFTC  CCC – Condensatorkoppelingsklem: Koppelcondensator 100pF~200pF; Pulsspanning max. 5000V (Klik hier: ISO 17025 CNAS-certificaat voor kalibratie door derden)
    VFTC-CAL Burst-kalibratieset: Bevat 50Ω en 1000Ω hoogfrequente verzwakkers voor gebruik met CCC. De set kan ook worden gebruikt voor P3a- en P3b-verificatie zonder belasting en in draaggolfmodus.
    LIS-BCP110 ICC – Stroominjectieprobe: Frequentiebereik 4 kHz~100 MHz; Maximale demping 10 dB; Maximaal ingangsvermogen 100 W (Klik hier: ISO 17025 CNAS Certificaat voor kalibratie door derden)
    LIS-CCF500 ICC – Current Injection Probe Clamp: frequentiebereik DC~500MHz; spanningsstaande golfverhouding 2:1
    DCC 100 DCC – Koppelcondensator: Common-mode test – 100nF/470pF/100pF; Differential-mode test – 470pF/100pF (Klik hier: ISO 17025 CNAS Certificaat voor kalibratie door derden)

    Optionele aanbeveling 4: Om te voldoen aan bijlage F van ISO 7637-2:2011 en GB/T 21437.2:2021, de LISUN De LS-ST-ABC50A Switching Transients wordt aanbevolen voor het uitvoeren van Pulse A1-, A2-, B1-, B2- en C-tests.

    ISO 7637-2 Figuur F.1 Circuitconfiguratie voor golfvormen A1 en A2

    ISO 7637-2 Figuur F.1 Circuitconfiguratie voor golfvormen A1 en A2

    ISO 7637-2 Figuur F.6 Configuratie voor golfvormen B1 en B2

    ISO 7637-2 Figuur F.6 Configuratie voor golfvormen B1 en B2

    ISO 7637-2 Figuur F.7 Configuratie voor golfvorm C

    ISO 7637-2 Figuur F.7 Configuratie voor golfvorm C

    Let op:
    1. Klik op het volgende EMS-ISO7637 CNAS-kalibratiecertificaat en TES-50A CNAS kalibratiecertificaat om meer te weten te komen over de relevante specificaties van EMS-ISO7637;
    2. facultatief LISUN Er zijn instrumenten beschikbaar voor het testen van de elektronische en elektrische prestaties van auto's, die volledig voldoen aan ISO 16750-2:2023 en de normen van autofabrikanten, waaronder VW 80000 en GM 3172. Voor gedetailleerde systeemconfiguraties verwijzen wij u naar de productpagina: “ISO 16750-2:2023 Elektrische storingen in auto's | Testsysteem voor de prestaties van auto-elektronica"

    toepassingen:
    • R&D-testen voor elektronische componenten in de auto-industrie: voor boordcomponenten zoals ECU's (Engine Control Units), displays in voertuigen en radarsensoren simuleert het transiënte pulsen op stroomkabels zoals gespecificeerd in ISO 7637-2 (bijv. P1-uitschakelpulsen, P2a-load dumppulsen). Dit verifieert de functionele stabiliteit van componenten bij spanningsschommelingen en ondersteunt de optimalisatie van het circuitimmuniteitsontwerp tijdens de R&D-fase.

    • Elektronische tests voor nieuwe energievoertuigen (NEV's): voor NEV-boordladers (OBC's), DC-DC-omvormers en batterijbeheersystemen (BMS) worden capacitieve/inductieve koppelingsimmuniteitstesten uitgevoerd in overeenstemming met de normen ISO 7637-3 en GB/T 21437.3. Dit garandeert de veilige werking van hoogspanningssystemen in complexe elektromagnetische omgevingen.

    • Kwaliteitsinspectie voor massaproductie van auto-elektronica: Op productielijnen van auto-elektronicacomponenten (bijv. sensoren en connectoren) maakt het gebruik van de vooraf ingestelde geautomatiseerde testprocedures van het systeem om snel te detecteren of producten voldoen aan de immuniteitsnormen. Dit filtert niet-conforme producten eruit en garandeert een consistente kwaliteit in massaproductie.

    • Certificeringstests door externe laboratoria: biedt bedrijven in de auto-elektronica immuniteitstestdiensten die voldoen aan ISO-, IEC- en SAE-normen en publiceert gezaghebbende testrapporten. Deze rapporten ondersteunen producten bij het behalen van certificeringen voor toeleveringsketentoegang van internationale autofabrikanten (bijv. Volkswagen, Toyota en BMW).

    • Elektronische testen van militaire voertuigen: Conform de MIL-STD-461G-norm worden immuniteitstesten uitgevoerd op elektronische communicatieapparatuur van militaire terreinwagens en gepantserde voertuigen. Dit garandeert de operationele betrouwbaarheid van apparatuur in zware elektromagnetische omgevingen en voldoet aan de behoeften van de nationale defensie- en militaire industrie.

    • Verificatie van elektronische componenten voor auto's: Voor basiscomponenten zoals weerstanden, condensatoren en chips simuleert het tijdelijke storingen van de boordvoeding om de verouderings- en storingsbestendigheid van de componenten te evalueren. Dit biedt autofabrikanten dataondersteuning bij de selectie van leveranciers van componenten met een hoge betrouwbaarheid.

    Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
  • Certificaat kalibreren

    Standaarden

  • Testoplossingen voor auto-elektronica

    LISUN Wij leveren testinstrumenten en -oplossingen voor auto-elektronica. De testoplossingen...

  • Thailand – Succesvolle installatie en bediening voor EMS-ISO7637 Multifunctioneel immuniteitstestsysteem voor auto-elektronica

    26 apr, 2024

    Een bekend Thais bedrijf, leverancier van auto-elektronica, heeft onlangs met succes een reeks...

  • Het verschil tussen EMI en EMS

    16 dec, 2021

    LED-chips zijn klein van formaat, hebben een laag energieverbruik, een lange levensduur en andere voordelen, wat bijdraagt ​​aan...

    Automotive LED-licht

    20 apr, 2018

    In China worden auto's steeds populairder. Met de ontwikkeling van de auto-industrie...

    Relevante normen voor EMC-testen van auto-elektronica

    15 jul, 2020

    Elektrische en radiofrequente storingen treden op tijdens normaal gebruik van veel motoronderdelen...

    ISO7637 automotive EMC-immuniteitstest introduceren:

    03 jun, 2022

    Sinds de ontwikkeling van de moderne auto-industrie is een groot aantal elektronische systemen aan boord...

    Hoe is een LISUN tijdelijke generator gebruikt in de auto-industrie

    26 Sep, 2022

    Wat is een automobieltransiënte generator? Een automobieltransiënte generator wordt gebruikt om te testen...

    Belang van een elektronisch immuniteitstestsysteem voor auto's bij EMC-testen

    08 okt, 2024

    De auto-industrie in China heeft zich de afgelopen jaren snel ontwikkeld. De vooruitgang op dit gebied laat echter te wensen over...

    Immuniteitstest voor auto-elektronica: betrouwbaarheid garanderen via EMS-ISO 7637-normen

    01 jun, 2025

    Abstract: De toenemende integratie van elektronische componenten in moderne voertuigen vereist...

    Multifunctioneel immuniteitstestsysteem voor de automobielindustrie: robuustheid garanderen in de automobielelektronica

    Mar 05, 2025

    Auto-elektronica speelt een cruciale rol in moderne voertuigen en regelt alles, van de motorprestaties tot...

    Complexe storingen in het elektriciteitsnet van voertuigen overwinnen: hoe je pieken in de belasting van auto's kunt simuleren

    22 Sep, 2026

    Samenvatting: Wanneer de elektrische apparatuur van een voertuig in werking is, kan het loskoppelen van generatoren of hoogvermogen...