Materiaaltest voor auto-interieur

Specificaties:

toepassingen:
1. Auto- en interieurcomponentenindustrie
• Testen van stoelsystemen: Deze test onderzoekt de brandbaarheid van autostoelbekleding (zoals PU-leer en -stof), stoelschuim en kunststof panelen van de rugleuning. Er wordt geverifieerd dat de brandsnelheid van het materiaal onder een vlam van 15 seconden ≤ 100 mm/min is (conform de vereisten van GB 8410-2006), waardoor wordt voorkomen dat brandwonden in de stoelen brand in de auto veroorzaken.
• Testen van instrumentenpaneel en interieurcomponenten: Deze test evalueert de vlamvertragende eigenschappen van oppervlakken van het instrumentenpaneel (PVC- en TPO-materialen), deurpanelen en kunststoffen van de middenconsole. De test meet de vlamverspreiding en zelfdovendheid om te garanderen dat het materiaal binnen 30 seconden na het verwijderen van de vlam zelfdovend is, zonder aanhoudende verbranding. Dit garandeert naleving van de FMVSS 302-veiligheidsnormen voor auto-interieurs.

2. Leveranciers van auto-interieurmaterialen
• Testen van stoffen en leer: biedt testen van de verbrandingsprestaties voor fabrikanten van auto-interieurstoffen (zoals die welke gebreide stoffen en synthetisch leer produceren), optimaliseert de samenstelling van vlamvertragende coatings voor materialen (bijvoorbeeld door vlamvertragers toe te voegen) en zorgt ervoor dat de verbrandingssnelheid van de stof voldoet aan de technische vereisten van de voertuigfabrikant.
• Testen van kunststof- en schuimmaterialen: test de verbrandingseigenschappen van PP/ABS-legeringskunststofonderdelen (zoals airconditioningroosters en bekerhouders) en EVA-schuimvloermatten in voertuigen om de vorming van giftige dampen of gesmolten druppels tijdens de verbranding te voorkomen en zo de veiligheid van de passagiers te waarborgen.

3. Spoorvervoer en speciale voertuigen
• Testen van het interieur van spoorvoertuigen: Deze test, gebaseerd op de normen BS 6853 en DIN 75200, test de verbrandingsprestaties van stoelbekleding, binnenbekleding en vloerbedekking voor metro's en hogesnelheidstreinen. Hiermee wordt de brandvertragende werking van de materialen onder specifieke vlamomstandigheden gecontroleerd, waardoor wordt gegarandeerd dat ze voldoen aan de hoge veiligheidseisen van spoorvoertuigen.
• Testen van speciale voertuigen: Deze test test de verbrandingsweerstand van interieurmaterialen voor nieuwe energievoertuigen (puur elektrisch en hybride), ambulances en campers onder het risico van thermische ontlading van de accu. Dit garandeert dat de materialen een lage verbrandingssnelheid en goede zelfdovende eigenschappen hebben, waardoor brandrisico's in gespecialiseerde scenario's worden beperkt.

4. Testen en certificeren
• Testen in externe laboratoria: externe testorganisaties zoals SGS, CQC en TÜV gebruiken deze apparatuur om fabrikanten van auto-interieurs te voorzien van conformiteitstestrapporten op basis van normen zoals ISO 3795 en ASTM D5132. Hiermee kunnen ze certificeringen verkrijgen van bijvoorbeeld de CCC, EPA (US Environmental Protection Agency) en ECE (Economic Commission for Europe).
• OEM-kwaliteitsinspectie: OEM's (zoals BYD, Tesla en Volkswagen) gebruiken deze apparatuur om steekproefsgewijs de verbrandingsprestaties van interieurmaterialen te controleren voordat onderdelen worden opgeslagen. Dit voorkomt dat ongeschikte materialen de productielijn binnenkomen en garandeert een veilige en conforme levering van voertuigen.